Todos los componentes de los sistemas OCTOPUS están diseñados y fabricados por nosotros, construidos en materiales náuticos de primera calidad.
El diseño del collarín de retención tiene una superficie inferior tallada que proporciona un agarre máximo para cabos de distintos grosores. Incluso con esfuerzos máximos, el cabo rompe antes de patinar en el winche.
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Acero inoxidable marino AISI 316
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Bronce cromado
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Aluminio anodizado
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Cabezales en Derlin alta resistencia
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Aislamientos anticorrosión
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Los sistemas autocazantes OCTOPUS se instalan en fábrica individualmente para cada pedido para garantizar un ajuste óptimo.
Para instalar el sistema MK1, sólo necesitamos la campana del winche, por lo que no es necesario desmontar el winche de la cubierta del barco.
Para instalar el sistema MK2, necesitamos el winche completo.
Si tiene alguna duda sobre el desmontaje de su modelo concreto de winche, consúltenos.
Recogemos sus winches en la dirección que nos indique y se los devolvemos con el sistema OCTOPUS instalado y ajustado, listos para montar de nuevo en la cubierta.
Especificaciones técnicas Octopus MK1
El sistema autocazante OCTOPUS MK1 se compone de:
- Un collarín de retención dividido en dos secciones, fabricado en bronce cromado o aluminio anodizado (según modelos), especialmente diseñado para cabos náuticos y con ranuras radiales para un agarre óptimo.
- Aislamientos anticorrosión galvánica.
Especificaciones técnicas Octopus MK2
El sistema autocazante OCTOPUS MK2 se compone de:
- Una placa de acero inoxidable AISI 316 con uña
- Un Desviador de cabo de Delrin
- Un separador de Delrin
- Un collarín de retención dividido en dos secciones, fabricado en bronce cromado o aluminio anodizado (según modelos), especialmente diseñado para cabos náuticos y con ranuras radiales para un agarre óptimo.
- Aislamientos anticorrosión galvánica.
- Accesorios específicos según modelo.
Tarifa de precios Octopus (IVA no incluido)
(*) Los modelos marcados con asterisco sacrifican la tercera velocidad (directa) con el sistema MK2
Winches Lewmar | Modelo: PVP/ud |
Lewmar 16 - 2 vel. | MK1: 152€ |
Lewmar 25 - 2 vel. | MK1: 161€ |
Lewmar 30 - 2 vel. | MK1: 170€ |
Lewmar 40 - 2 vel. | MK1: 190€ |
Lewmar 42 - 2 vel. | MK1: 190€ |
Lewmar 43 - 2 vel. (anterior a 1982) | MK1: 228€ |
Lewmar 43 - 2 vel (1982-92) | MK1: 228€ |
Lewmar 44 - 3 vel. (*) | MK1: 227€ |
Lewmar 45 - 3 vel. (*) | MK1: 228€ |
Lewmar 46 - 2 vel. | MK1: 251€ |
Lewmar 48 - 3 vel. (*) | MK1: 251€ |
Lewmar 55 - 3 vel. (*) | MK1: 290€ |
Lewmar 65 - 3 vel. (*) | MK1: 385€ |
Winches Barlow/Barient | Modelo: PVP/ud |
Barlow/Barient 27 | MK1: 190€ |
Barlow/Barient 28 | MK1: 251€ |
Barlow/Barient 30 | MK1: 264€ |
Barlow/Barient 32 | MK1: 277€ |
Winches Barbarossa | Modelo: PVP/ud |
Barbarossa 131 -2 vel. | MK1: 227€ |
Barbarossa 182 - 2 vel. | MK1: 290€ |
Winches Seawind | Modelo: PVP/ud |
Seawind Two Speed 150 | MK1: 228€ |
Winches originales Puma | Modelo: PVP/ud |
Puma 26 génova / Puma 34 drizas - 2 vel. | MK1: 190€ |
Puma 34 génova - 3 vel. (*) | MK1: 251€ |
El precio del porte a la península es de 16€ por winche (incluyendo ida y vuelta), otros destinos: consultar
Para identificar su modelo concreto de winche acceda al siguiente enlace:
identificación de winchesDebido a la gran variedad de marcas y modelos de winches, si su modelo no aparece en nuestro listado contacte con nosotros indicándonos la marca, medidas aproximadas y si es posible, una fotografía y le enviaremos un presupuesto personalizado.