Tous les composants des systèmes OCTOPUS sont conçus et fabriqués par nous, et construits à partir de matériaux nautiques de qualité supérieure:

La conception de le collier de retenue a une surface inférieure sculptée qui offrent un mordre maximal aux cordages de différents épaisseurs. Même avec les plus grands efforts, le cordage casse avant de patiner sur le winch.

    • Acier inoxydable marin AISI 316

    • Bronze chromé

    • Aluminium anodisé

    • Têtes en Derlin de haute résistance

    • Isolements contre le corrosion

Les systèmes self-tailing OCTOPUS sont installés individuellement en usine pour chaque commande afin d’assurer un ajustement optimal.

Pour installer le système MK1, nous n’avons besoin que de la poupée du winch, il n’est donc pas nécessaire de retirer le winch du pont du bateau.

Pour installer le système MK2, nous avons besoin du winch complet.

Si vous avez des questions sur le démontage de votre modèle de winch spécifique, veuillez nous contacter.

Nous ramassons vos winchs à l’adresse indiquée et les retournons avec le système OCTOPUS installé et reglé, prêt à être remonté sur le pont.

Spécifications techniques Octopus MK1

Le système self-tailing OCTOPUS MK1 se compose de :

  • Un collier de retenue divisé en deux sections, en bronze chromé ou en aluminium anodisé (selon les modèles), spécialement conçu pour les cordages nautiques et avec des rainures radiales pour une adhérence optimale.
  • Isolation galvanique anti-corrosion.

Spécifications techniques Octopus MK2

Le système self-tailing OCTOPUS MK2 se compose de :

  • Une plaque en acier inoxydable AISI 316 avec ongle
  • Un déviateur de cordage Delrin
  • Un séparateur Delrin
  • Un collier de retenue divisé en deux sections, en bronze chromé ou en aluminium anodisé (selon les modèles), spécialement conçu pour des cordages nautiques et avec des rainures radiales pour une adhérence optimale.
  • Isolation galvanique anti-corrosion.
  • Accessoires spécifiques selon le modèle.

Liste de prix Octopus (TVA non incluse)

(*) Modèles marqués d’un astérisque sacrifient la troisième vitesse (directe) avec le système MK2

Winches Lewmar

Modelo: PVP/ud

Lewmar 16 - 2 vel.

MK1: 152€

Lewmar 25 - 2 vel.

MK1: 161€

Lewmar 30 - 2 vel.

MK1: 170€

Lewmar 40 - 2 vel.

MK1: 190€

Lewmar 42 - 2 vel.

MK1: 190€
MK2: 344€

Lewmar 43 - 2 vel. (anterior a 1982)

MK1: 228€

Lewmar 43 - 2 vel (1982-92)

MK1: 228€
MK2: 436€

Lewmar 44 - 3 vel. (*)

MK1: 227€
MK2: 436€ 

Lewmar 45 - 3 vel. (*)

MK1: 228€
MK2: 436€

Lewmar 46 - 2 vel.

MK1: 251€
MK2: 436€

Lewmar 48 - 3 vel. (*)

MK1: 251€
MK2: 453€

Lewmar 55 - 3 vel. (*)

MK1: 290€
MK2: 490€

Lewmar 65 - 3 vel. (*)

MK1: 385€
MK2: 660€

Winches Barlow/Barient

Modelo: PVP/ud

Barlow/Barient 27

MK1: 190€
MK2: 435€

Barlow/Barient 28

MK1: 251€
MK2: 435€

Barlow/Barient 30

MK1: 264€
MK2: 484€

Barlow/Barient 32

MK1: 277€
MK2: 561€

Winches Barbarossa

Modelo: PVP/ud

Barbarossa 131 -2 vel.

MK1: 227€
MK2: 435€

Barbarossa 182 - 2 vel.

MK1: 290€
MK2: 490€

Winches Seawind

Modelo: PVP/ud

Seawind Two Speed 150

MK1: 228€

Winches originales Puma

Modelo: PVP/ud

Puma 26 génova / Puma 34 drizas - 2 vel.

MK1: 190€

Puma 34 génova - 3 vel. (*)

MK1: 251€
MK2: 436€

 

Pour identifier votre modèle spécifique de winche, accédez au lien suivant :

identification du winchs

En raison de la grande variété de marques et de modèles de winchs, si votre modèle n’apparaît pas dans notre liste contactez-nous indiquant la marque, des mesures approximatives et si possible, une photographie et nous vous enverrons un devis personnalisé.