Apparitions dans les médias
Reportage magazine SKIPPER  Systèmes selftailing OCTOPUS
Reportage magazine Náutica y Yates
Systèmes selftailing OCTOPUS
Reportage Panorama Náutico
Systèmes selftailing OCTOPUS
Reportage Mar Abierto
Chromage du winches
Reportage Magazine RANC
Systèmes selftailing Octopus
Reportage Mar Abierto
Systèmes selftailing Octopus
Reportage Mar Abierto
Bossoir détachable pour hors-bord
Reportage Mar Abierto
Amortisseur d’amarrage
Reportage Mar Abierto
Orin de bouée automatique
Restauration complète de la gazinière d'un Swan 43 classique

Le propriétaire français d’un magnifique Swan S&S 43 classique (design Sparkman & Stephens), procède à la restauration complète de son bateau, en conservant toutes les pièces d’origine.

Nous avons restauré les winchs, la quincaillerie, divers mécanismes et accessoires et après avoir vu le résultat de notre travail, nous avons posé des questions sur la possibilité de restaurer la gazinière d’origine.

C’est une gazinière LUKE Heritage, construite avec la qualité de l’époque et le chantier naval Swan, mais avec plusieurs décennies d’utilisation et en assez mauvais état:

La première opération a été le démontage total pièce par pièce et l’analyse de l’état de chaque composant. Nous envoyons ensuite au client un budget détaillé des opérations à réaliser. Si au cours des travaux un événement imprévu apparaît, nous le contactons pour l’informer des différentes alternatives et des coûts:

Une fois le budget approuvé, nous appliquons les traitements idéaux en fonction de chaque matériau:

  • Tôles en acier inoxydable d’origine: Poli et satinée
  • Pièces moulées en aluminium (couvercle supérieur et base du four): Anodisé
  • Brûleurs en bronze: Sablage (aucune finition de surface pour résister aux températures élevées)
  • Tiges de maintien du pot en acier inoxydable: Poli
  • Quincaillerie de tige de bronze: Poli
  • Tuyaux en cuivre pour conduits de gaz: Sablage
  • Boutons et poignée de four en bakélite d’origine: Sablage
  • Charnières et ferrures en bronze: Chrome
  • Vis: Nous modifions tous les filetages Whitworth (norme anglaise) en filetages métriques et remplaçons toutes les vis par des vis en acier inoxydable 316 (en règle générale, nous n’utilisons jamais de travail ou de produit, de l’acier inoxydable de pire qualité tel que 304)

La tôle d’origine en acier inoxydable qui formait les côtés et l’arrière du four était en très mauvais état et nous l’avons remplacée par une neuve (découpée au laser en acier inoxydable 316).

Nous fabriquons également une nouvelle grille de four en tige d’acier inoxydable 316:

Nous remplaçons les anciens fils de contrepoids inférieurs par de nouvelles pièces de plomb:

Nous vérifions le bon fonctionnement des brûleurs supérieurs et du four et de leurs commandes:

Et nous procédons à l’assemblage final de tous les composants restaurés avec ce résultat:

Une fois les travaux terminés, nous envoyons au client un rapport avec des photos détaillant les opérations effectuées, préparons un emballage de protection et l’envoyons au domicile du client via notre agence de transport afin qu’il puisse être réinstallé et entretenu pendant de nombreuses décennies le maintien de l’esthétique et des composants originaux du magnifique Swan S&S 43.